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ETRIERS DE FREIN Il y a 14 produits.

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    Kink frein KINK composé du frein Desist, levier Restrain et cable Linear de la marque! Un frein haut de gamme pour une efficacité maximum

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    Nouveau frein KHE U-brake! Disponible en Black ou Oilslick pour personnaliser ton bike, ce frein en aluminium forgé sort à un prix bien sympa!

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  • 64.90EUR NOUS CONSULTER

    Frein KINK Desist, aluminium forgé puis usiné cnc, patins KOOLSTOP US développés spécifiquement pour le bmx, low profile, usinage cnc...Un frein à la fois puissant et progressif!

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  • 19.90EUR 27.90EUR -29% EN STOCK
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    Nouveau frein TREBOL Springhanger U-brake, couleur FLAT BLACK. Utilise le même système que le frein FLYBIKES Springhanger, mais est équipé de patins de frein plus économiques.

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    Frein ODYSSEY Evo 2.5 U-brake en couleur BLACK ou POLISHED. Un frein de légende compatible avec les gros pneus, et adaptable à l'avant!

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    Nouveau frein ODYSSEY Springfield ultra facile à monter/régler, le Springfield est LE frein sans prises de têtes !

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    Pack freinage ODYSSEY Springfield composé d'un levier, câble et mâchoires!

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  • 69.99EUR NOUS CONSULTER

    Nouveau frein SHADOW Sano V2 "Featherweight" encore plus léger! Il est aussi maintenant compatible pour l'avant, ainsi qu'avec les pneus larges! Couleur BLACK

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    Nouveau frein ECLAT Talon couleur BLACK

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  • 22.95EUR NOUS CONSULTER

    Frein SALT Moto type U-brake couleur BLACK, compatible aussi bien à l'arrière qu'à l'avant (nécessite 2 tasseaux)

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  • 39.90EUR NOUS CONSULTER

    Pack freinage ODYSSEY Springfield couleur POLISHED composé d'un levier, câble et mâchoires!

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  • 19.90EUR NOUS CONSULTER

    Nouveau frein MISSION Cease V2 au standard U-brake, couleur BLACK. Encore plus d'espace pour le pneu, et forme optimisée pour éviter le frottement des bras.

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  • 29.90EUR NOUS CONSULTER

    Nouveau pack de freinage MISSION couleur BLACK, composé du frein U-brake Cease V2, du levier Captive, et du cable Capture.

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    Nouveau frein MISSION Cease V2 au standard U-brake, couleur SILVER. Encore plus d'espace pour le pneu, et forme optimisée pour éviter le frottement des bras.

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